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| Produktbeschreibung
Der Transportrahmen des Windturbinenblattes wird unter Verwendung von hochfestem Stahl (z. B. Stahl der S355-Serie) hergestellt und hauptsächlich durch numerische Kontrollschneid- und Schweißverfahren geformt, um die strukturelle Festigkeit und die dimensionale Genauigkeit sicherzustellen. Um die Länge der Klingen und deren asymmetrische Gewichtsverteilung zu beheben, verfügt der Rahmen über ein Kastenabschnitt Design. Die Oberfläche ist vor Korrosion unter Verwendung eines Heißtip-Galvanisierungsprozesses geschützt, der im Vergleich zu herkömmlichen Farbe erheblich die Salzspray-Korrosionsbeständigkeit verbessert, wodurch sie für die hohen Luftfeuchtigkeit und Salzspray-Umgebungen geeignet ist, die während des Seetransports auftreten. Die wichtigsten Kontaktbereiche sind mit Polyurethan-Kissenpads ausgestattet, wodurch der doppelte Schutz der verzinkten Schicht und des elastischen Materials kombiniert werden, um das Risiko von Mikro-Cracks auf der Klingenoberfläche effektiv zu verringern und so die entsprechenden Transportstandards zu erfüllen.
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| Produktbeschreibung
Der Transportrahmen des Windturbinenblattes wird unter Verwendung von hochfestem Stahl (z. B. Stahl der S355-Serie) hergestellt und hauptsächlich durch numerische Kontrollschneid- und Schweißverfahren geformt, um die strukturelle Festigkeit und die dimensionale Genauigkeit sicherzustellen. Um die Länge der Klingen und deren asymmetrische Gewichtsverteilung zu beheben, verfügt der Rahmen über ein Kastenabschnitt Design. Die Oberfläche ist vor Korrosion unter Verwendung eines Heißtip-Galvanisierungsprozesses geschützt, der im Vergleich zu herkömmlichen Farbe erheblich die Salzspray-Korrosionsbeständigkeit verbessert, wodurch sie für die hohen Luftfeuchtigkeit und Salzspray-Umgebungen geeignet ist, die während des Seetransports auftreten. Die wichtigsten Kontaktbereiche sind mit Polyurethan-Kissenpads ausgestattet, wodurch der doppelte Schutz der verzinkten Schicht und des elastischen Materials kombiniert werden, um das Risiko von Mikro-Cracks auf der Klingenoberfläche effektiv zu verringern und so die entsprechenden Transportstandards zu erfüllen.
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